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文：懂车帝原创 刘艺伟

[懂车帝原创 行业] 5月22日，据华尔街日报援引知情人士消息，埃克森美孚从一家名为Galvanic Energy的勘探公司手中购买了阿肯色州南部Smackover储层12万英亩的土地，计划从这些土地上生产锂。

埃克森美孚进军锂行业（图片源自网络）

该知情人士透露，这笔交易价格超过1亿美元（约合人民币7亿元），对于埃克森美孚这样规模的公司来说，这是一笔相对较小的交易，并不意味着公司重大的战略转变。埃克森美孚可能在未来几个月开始试探性钻探，如果证明有利可图，还可能扩大业务。

埃克森美孚进军锂行业

实际上，国际石油巨头下场做锂矿交易，一定程度上说明，与电动汽车动力电池相关的供应链产业想象空间很大。乘联会曾预测，2023年新能源乘用车销量将达850万辆，总体狭义乘用车销量2350万辆，今年新能源渗透率有望达36%。

电池级碳酸锂均价突破30万元/吨

值得关注的是，作为动力电池的重要原材料，电池级碳酸锂价格正出现大幅波动。

去年11月，国内电池级碳酸锂价格一度突破60万元/吨。此后，受新能源汽车补贴退坡、终端需求减弱等因素影响，叠加下游厂商库存充足，采购需求降低，2022年年末开始，碳酸锂的价格开始持续下跌。

今年4月中旬，国内电池级碳酸锂均价正式跌破20万元/吨，较历史高点暴跌近七成。不过，近期价格开始出现回弹，不到半个月的时间里，电池级碳酸锂均价由20万元/吨涨至30万元/吨。在你看来，锂矿市场的交易空间还有多大？

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